大型桥梁拆除_安徽桥梁拆除_安徽鑫耀桥梁拆除

桥梁拆除采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，大型桥梁拆除，无污染，不但施工效率高，桥梁拆除多少钱，安全性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，社会效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了**的业绩。

桥梁切割拆除施工方法有哪些？

1、首先在待拆除5跨桥墩周围用脚手架进行支护

2、封闭中间一跨道路，脚手架上搭贝雷架对梁及翼板整体进行支护

3、恢复中间一跨交通，封闭两侧四跨道路，搭设贝雷架对两侧箱梁进行支护。

4、恢复两侧四跨的交通，封闭中间一跨交通，对中间跨进行切割拆除.

5、待中间跨拆除完成后，撤走支护，并设立防护后，恢复中间跨交通。

6、封闭两侧四跨的交通，对其进行切割拆除，桥面上护栏、翼板、箱梁的拆除方法，与中间跨的拆除方法相同。

桥梁拆除

1. 周边环境

待拆护栏桥面为双向四车道石安高速，中有分隔带，车流量较大，桥下有部分位置为河流、人行通道及交叉路口，有行人及车辆通行。拆除护栏施工过程中要求保证桥下车辆及行人正常通行，不对周边既有环境造成破坏。

2.施工交通环境及水电条件

本工程为改扩建高速公路，应业主要求及与交i警等部门协调，本项目在施工期间采取施工区域隔离、保持半幅局部一车道通行的交通组织方式，从而保证石安高速双向的正常通行。

桥下因路基、桥梁工程都已正常施工，道路畅通，方便本项目作业机械进出；沿线既有施工单位水电均接通，安徽桥梁拆除，均可就地就近使用。

3.桥面板凿除

划线确定凿除混凝土的位置，桥梁拆除费用，沿线的外缘10～20mm锯缝切开保护层；沿锯缝的外侧，用钢筋探测仪每300～500mm（钢筋间隙）定出冲击孔位；每个冲击孔位处用冲击钻钻孔，穿透翼缘板，孔径50～l00mm，沿孔位先纵向、后横向凿除翼板混凝土露出钢筋；人工对凿除翼缘板的内边缘修边，并凿毛翼缘板的联接部分；